Zur Reparatur des Kilometerzählers wird zuerst der Tacho ausgebaut. Dabei unbedingt vorher alle Stecker abfotografieren oder aufschreiben, damit beim Einbau alles richtig angesteckt wird. Danach muss der Tacho auseinandergenommen werden. Bei den VDO Tachos ist (so wie bei meinem) der hier gezeigte Defekt nicht unüblich. Das kleine Plastikzahnrad is gebrochen, welches an der Welle des Kilometerzählers sitzt. Dadurch ist es von der Welle gerutscht und der Kilometerzähler verliert seine Funktion.

Dieses Zahnrad muss nun ausgetauscht werden. Danach einfach wieder die alles zusammenbauen, ins Auto einbauen und alle Kabel anstecken. 

Quelle: www.chris-notes.com