1934

Der "Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie "(RDA) beauftrage Ferdinand Porsche am 22. Juni den "Volkswagen" zu konstruieren. 

1935

Der erste Prototyp wird gebaut. Das Auto ist wird durch einem 22,5 PS und 700ccm luftgekühlten Boxermotor angetrieben. Insgesamt werden drei Fahrzeuge gebaut.

1936

Der 1935 gebaute Prototyp wird V 3 getauft. Schon Anfang des Jahres 1936 wird am 24. Februar den RDA-Mitgliedern eine Limousinen- und eine Cabriolet-Variante in Berlin vorgestellt. In drei Monaten (vom 22. Oktober bis 22. Dezember) fährt jedes Exemplar in etwa 50.000 Kilometer.

1937

Schon 1937 wurden durch den RDA 30 Fahrzeuge in Auftrag gegeben, die für Dauerbelastungstest eingesetzt werden sollten. Insgesamt legten diese Exemplare nicht ganz 2,5 Millionen Kilometer zurück.

1938

Durch eine erneute Veränderung des Fahrzeuges entstand das Serienmodell 38. Dieses hatte als erstes die bekannten Merkmale, wie Brezelfenster, Trittbretter und Stoßstangen.  Das Fahrzeug wurde in drei Modellvarianten vorgestellt. Als Limousine, Cabriolet und Limousine mit einem Rolldach. Angetrieben wird es durch einen luftgekühlten Vierzylinder-Boxtermotor mit 24 PS und 986ccm Hubraum. Dabei wog das Gefährt gerade einmal 750 Kilogramm.

1945

Die Britische Militärregierung vergibt dem Volkswagenwerk im August den Auftrag 20.000 Limousinen zu liefern. Die Serienproduktion läuft schon im Dezember an. 55 Fahrzeuge werden bis Jahresende fertig montiert.

1946

Der 10.000ste Volkswagen läuft am 14. Oktober vom Band.

1949

Die ersten beiden Limousinen werden am 8. Januar von den Niederlanden in die Vereinigten Staaten per Schiff transportiert. Der 50.000ste Volkswagen seit dem Ende des Krieges läuft am 13. Mai vom Band. Das viersitzige Cabriolet Typ 15 von Karmann, das auf dem Volkswagen Export-Modell basiert, feiert am 1. Juni seine Premiere.

1951

Achon in 1951 wird der Volkswagen in 29 Länder exportiert. Außerdem wird der 250.000 Volkswagen im Oktober produziert.

1953

Keine zwei Jahre später wird der Volkswagen bereits in 86 Länder der Welt exportiert und am 3. Juli das 500.000ste Exemplar produziert.

1954

Mit 30 PS und einer Höchstgeschwindigkeit wird im Januar der neue Motor für den Volkswagen vorgestellt.

1955

Am 8. August feiert Volkswagen das 1.000.000 produzierte Exemplar.

1962

Der 5.000.000ste Volkswagen wird produziert.

1964

In Mexiko-City, Mexiko, wird die "Volkswagen de Mexico, S.A. de C.V." gegründet. Damit startet Volkswagen die Produktion in Mittelamerika. Eine weiteres Volkswagenwerk wird am 1. Dezember in Emden eröffnet und für die Serienproduktion des Volkswagen genutzt.

1967

67 läuft der 10.000.000 Käfer vom Band. Dazu kommt der sogenannte "Sparkäfer" (1200) mit 34 PS Motor im Januar auf den Markt. Zudem muss sich auch der Käfer den neuen Sicherheitsvorkehrungen anpassen und bekommt eine Sicherheitslenksäule und einen Drehpunkt-Sicherheitsgurt.

1968

Erst jetzt wird der Volkswagen in der Werbung zum "Käfer".

1972

Der VW Käfer stellt den Produktionsrekord des Ford T-Modells am 17. Februar mit 15.007.034 Exemplarn ein.

1974

Im Stammwerk Wolfsburg läuft am 1. Juni um 11:19 Uhr der letzte Käfer vom Band. Im August wird die Produktion des VW 1303 A eingestellt.

1978

Im Werk Emden wird am 19.Januar der letzte Käfer in Deutschland gebaut. Damit wurden in Deutschland 16.255.500 Käfer produziert. Die Produktion in Übersee geht hingegen weiter. Täglich laufen über 1000 Käfer vom Band. Der Mexiko-Käfer ist ein 1200 L mit 34 PS Motor.

1980

Mit dem insgesamt 330.281 Fahrzeugen wird am 10. Januar auch der letzte Käfer Cabriolet bei Karmann in Osnabrück produziert.

1981

Volkswagen (de Mexico) produziert am 15. Mai seinen 20.000.000 Käfer in Puebla, Mexiko.

1985

Das letzte Schiff mit importierten Käfern läuft am 12. August im Hafen von Emden ein.

2002

Mit 21.517.415 Fahrzeugen überholt der Golf am 25. Juni die Produktionszahl des Käfers und übernimmt damit den Titel des meistgebauten Volkswagen-Modells.

2003

Im Juli läuft der letzte VW Käfer im Werk in Puebla, Mexiko, vom Band.

 

Insgesamt wurden weltweit somit 21.529.464 Exemplare des VW Käfers produziert. Alleine 16.255.500 Stück in Deutschland.